Dopo il Portogallo anche la Spagna ha introdotto il divieto di carico e scarico dei veicoli industriali da parte dei loro autisti.
La misura è entrata in vigore a inizio settembre con alcune eccezioni per casi particolari che prevedono l’apporto fondamentale dell’autista (ad esempio nel caso di cisterne e bisarche).
Sono previste sanzioni importanti (da 4.000 a 6.000 euro) a dimostrazione di una grande attenzione al corretto carico delle merci, troppo spesso ancora “liquidato” in Italia individuando nella figura del trasportatore l’unico responsabile di questa fase del trasporto.
Segnaliamo l’articolo di approfondimento scritto dal Dott. Uberto Parducci su tale argomento pubblicato il mese scorso.
Le informazioni sono tratte da www.trasportoeuropa.it