Decreto Dirigenziale 10 Giugno 2004

Con il suddetto decreto si individuano le competenze delle strutture che operano l’approvazione di imballaggi, di GIR e di grandi imballaggi (vedi segnalazione nelle News di Maggio 2004).
In pratica il centro superiore ricerche e prove autoveicoli e dispositivi ed i centri prova autoveicoli si occupano di:
a) il rilascio e la revoca dell’approvazione del tipo degli imballaggi e dei grandi imballaggi, nonchè dell’omologazione dei GIR;
b) l’effettuazione delle previste prove per il rilascio delle approvazioni degli imballaggi, grandi imballaggi ed omologazioni di GIR;
c) la verifica della conformità degli imballaggi, dei grandi imballaggi e dei GIR alle prescrizioni previste dall’ADR.
mentre gli uffici periferici del Dipartimento per i trasporti terrestri e per i sistemi informativi e statistici si occupano di:
a) l’effettuazione delle prove e verifiche iniziali per la immissione in servizio, le ispezioni periodiche e le ispezioni straordinarie dei GIR omologati.
Segnaliamo che la validità massima delle approvazioni e delle omologazioni è stata fissata in un periodo di cinque anni e che i fabbricanti dovranno possedere una certificazione del sistema qualità relativamente alla fabbricazione e al ricondizionamento degli imballaggi, GIR e grandi imballaggi.
Ricordiamo che le procedure, contenute nel decreto 10 giugno 2004, riguardano esclusivamente gli imballaggi, GIR e grandi imballaggi destinati al trasporto su strada di merci pericolose senza che nel suddetto decreto sia minimamente affrontata la problematica da un punto di vista intermodale riferendosi anche al RID, IMDG Code e ICAO/IATA.
DD_10_06_04.pdf